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南宁三菱伺服驱动器维修

时间:2015-05-31 18:04     评论:0     人气:1397    

 

三菱伺服目前最常见的报警有AL16,E9,AL37,AL20,AL24,AL25,AL51,AL52,AL.8E,E6,AL51等。有的是和现场使用有关系,有的则是机器本身的故障。希望和大家一起讨论研究故障的解决。
E9,是在SV-ON信号启动时出现的一个故障,如果经常伴有AL10出现,则需要考虑现场供电电源电压是否偏低。如果检测现场电源正常,则是放大器本身损坏。
E6,是外部紧急停止信号异常,可以检测外部紧急停止信号是否是常闭,或者是内部输入原件损坏。
AL24是目前J2S系列最常见的一个故障,由于外部电源线接线异常,或者带电是插拔接头,导致模块损坏。这种故障是最多的,需要更换模块或者主板。很少的情况是电机车绝缘不良导致报警,这种情况一般不会损坏放大器。
AL16,AL20主要是编码器侧的故障,首先考虑马达编码器或者电缆异常,放大器侧损坏的可能不大,但是J3系列CPU损坏导致AL20的报警情况较多。
AL32,AL50,AL51主要是负载过大导致。如果参数异常,负载过大,马达不良都会导致AL50,AL51,如果长期处于过载使用,则最终会损坏模块,出现AL24,32报警。
三菱伺服器报警AL25故障,绝对位置丢失。新的驱动器都会有存在这种问题,可以重启伺服器试下。假如不行的话,可以联系18172335575  黄先生咨询维修。

 

专业维修以下型号三菱伺服驱动器:

三菱MR-E系列伺服驱动器维修:
MR-E10A MR-E20A MR-E40A        
MR-E70A MR-E100A MR-E200A        
MR-E10AG MR-E20AG MR-E40AG       
MR-E70AG MR-E100AG MR-E200AG

三菱MR-J2S系列伺服控制器维修:
MR-J2S-10A/B   MR-J2S-20A/B    MR-J2S-40A/B    MR-J2S-60A/B         
MR-J2S-70A/B   MR-J2S-100A/B  MR-J2S-200A/B  MR-J2S-350A/B              
MR-J2S-500A/B MR-J2S-700A/B  MR-J2S-11KA     MR-J2S-15KA 
MR-J2S-22KA MR-J2S-30KA MR-J2S-37KA  MR-J2S-11KB      
MR-J2S-15KB MR-J2S-22KB MR-J2S-30KB  MR-J2S-37KB
MR-J2S-60A4/B4    MR-J2S-100A4/B4  MR-J2S-200A4/B4
MR-J2S-350A4/B4  MR-J2S-500A4/B4  MR-J2S-700A4/B4
MR-J2S-11KA4/B4  MR-J2S-15KA4/B4  MR-J2S-22KA4/B4
MR-J2S-30KA4/B4  MR-J2S-37KA4/B4  MR-J2S-45KA4/B4
MR-J2S-55KA4/B4

三菱MR-J3系列伺服驱动器维修:
MR-J3-10A/B   MR-J3-20A/B    MR-J3-40A/B    MR-J3-60A/B
MR-J3-70A/B   MR-J3-100A/B  MR-J3-200A/B  MR-J3-350A/B
MR-J3-500A/B MR-J3-700A/B  MR-J3-10A/B    MR-J3-20A/B
MR-J3-40A/B   MR-J3-60A/B    MR-J3-70A/B    MR-J3-100A/B
MR-J3-200A/B MR-J3-350A/B  MR-J3-500A/B  MR-J3-700A/B

三菱伺服目前最常见的报警有E9,AL24,AL16,AL20,AL32,AL51等。有的是和现场使用有关系,有的则是机器本身的故障。希望和大家一起讨论研究故障的解决。
E9,是在SV-ON信号启动时出现的一个故障,如果经常伴有AL10出现,则需要考虑现场供电电源电压是否偏低。如果检测现场电源正常,则是放大器本身损坏。
E6,是外部紧急停止信号异常,可以检测外部紧急停止信号是否是常闭,或者是内部输入原件损坏。
AL24是目前J2S系列最常见的一个故障,由于外部电源线接线异常,或者带电是插拔接头,导致模块损坏。这种故障是最多的,需要更换模块或者主板。很少的情况是电机车绝缘不良导致报警,这种情况一般不会损坏放大器。
AL16,AL20主要是编码器侧的故障,首先考虑马达编码器或者电缆异常,放大器侧损坏的可能不大,但是J3系列CPU损坏导致AL20的报警情况较多。
AL32,AL50,AL51主要是负载过大导致。如果参数异常,负载过大,马达不良都会导致AL50,AL51,如果长期处于过载使用,则最终会损坏模块,出现AL24,32报警。

 

免费检测:我们将在收到故障设备后2-24小时内检测并报价给您,经您同意后再维修;因其他原因不修,或无维修价值,我们会尽快原机寄回给您;

报价参考:对所有的产品维修价格为原新品的15%-25%不等(按故障的难易程度和所花时间来定)不知原价格的产品则通过双方协商来定价;

修复时间:标准维修时间为5-7个工作日,加急抢修为1-2个工作日(如遇到特殊元件不好采购则不按此标准执行);

保修时间:客户试机正常后算起对修复的部位及相同的故障进行6个月的保修;

维修特色:24小时接修服务,快速反应测试,维修企业化运作,给客户提供持续的保障;免费检查、先核维修价,经用户认可再进行维修;备件充足、交货迅速,所有产品都上电带负载试验;速度快、价格优、质量保证。

 

南宁三菱伺服驱动器维修:等您坐沙发呢!


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